圓形的復(fù)合井蓋不太會(huì)傾斜，可以很好地保護(hù)行人和過(guò)往車(chē)輛的安全。還有就圓形的復(fù)合井蓋每條直徑都是一樣的，當(dāng)車(chē)輛軋過(guò)復(fù)合井蓋的時(shí)候，無(wú)論哪邊方向翹起來(lái)，直徑都會(huì)比復(fù)合井蓋井口的直徑寬，復(fù)合井蓋就不會(huì)掉下去。這樣才不會(huì)造成安全隱患。保證安全。

復(fù)合井蓋通常是很多的廢料物質(zhì)如粉煤灰或者廢塑料為原材料，復(fù)合井蓋原料在熔化融合狀態(tài)下混煉、通過(guò)壓制成型的合成復(fù)合井蓋材料制品。

復(fù)合井蓋是利用廢舊物質(zhì)，復(fù)合井蓋沒(méi)有任何鋼材或其他可回收的材料，因此復(fù)合井蓋具有防盜功能。

復(fù)合井蓋在使用的過(guò)程中如果出現(xiàn)了問(wèn)題，那么復(fù)合井蓋后期的維修問(wèn)題不需要太麻煩的，這樣就是極其好了，復(fù)合井蓋使用起來(lái)也是非常好的。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

復(fù)合井蓋根據(jù)市場(chǎng)需求，制作工藝和用料的不同可分為BMC和SMC兩種：

BMC(DMC)材料是Bulk(Dough) molding compounds的縮寫(xiě)，即團(tuán)狀模塑料。國(guó)內(nèi)常稱作不飽和聚酯團(tuán)狀模塑料。其主要原料由GF（短切玻璃纖維）、UP（不飽和樹(shù)脂）、MD（填料）以及各種添加劑經(jīng)充分混合而成的料團(tuán)狀預(yù)浸料。DMC材料于二十世紀(jì)60年代在前西德和英國(guó)，首先得以應(yīng)用，而后在70年代和80年代分別在美國(guó)和日本得到了較大的發(fā)展。因BMC團(tuán)狀模塑料具有優(yōu)良的電氣性能，機(jī)械性能，耐熱性，耐化學(xué)腐蝕性，又適應(yīng)各種成型工藝，即可滿足各種產(chǎn)品對(duì)性能的要求，普遍應(yīng)用于汽車(chē)制作、鐵路交通、建筑配件、機(jī)電產(chǎn)品等領(lǐng)域。

SMC復(fù)合材料是Sheet molding compound的縮寫(xiě)，即片狀模塑料。主要原料由GF（紗）、UP（不飽和樹(shù)脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀(jì)六十年代初首先出現(xiàn)在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國(guó)于80年代末，引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。SMC復(fù)合材料及其SMC模壓制品，具有優(yōu)異的電絕緣性能、機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性、耐化學(xué)防腐性。所以SMC制品的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。現(xiàn)在發(fā)展趨勢(shì)是SMC復(fù)合材料取代BMC材料。

球墨鑄鐵井蓋應(yīng)用比較廣泛，像一般的市政道路高速公路電力自來(lái)水小區(qū)學(xué)校等各種園區(qū)，對(duì)于它的應(yīng)用都是比較青睞的，該產(chǎn)品是發(fā)展的速度于，灰鑄鐵的，應(yīng)用非常普遍的鑄鐵材料，可以以鐵代鋼。該產(chǎn)品可以分為兩種，一種是圓形的和一種是方形的在市區(qū)的路政方面普通的采用的是圓形，因?yàn)閳A形的井蓋不容易清洗也可以很好的維護(hù)好，車(chē)輛和行人的安全?？梢赃\(yùn)用圓形的，主要是，考慮到圓形井蓋兒經(jīng)過(guò)圓心的每條直徑長(zhǎng)度都是一樣的，所以井蓋被軋起的時(shí)候。不管怎么樣，他都不會(huì)，掉到井口里去，而如果采用的是方形的，因?yàn)榉叫蔚膶?duì)角線明顯要，比其他每條邊長(zhǎng)還要長(zhǎng)，功能這球墨鑄鐵井蓋性能穩(wěn)固樣井蓋兒被押去的時(shí)候很容易沿著井口的對(duì)角線方向掉進(jìn)井中，形成平安的隱患。所以在使用該產(chǎn)品的時(shí)候我們要選和選擇實(shí)用價(jià)值自然沒(méi)有直接用圓形的井蓋更有效既節(jié)約了井蓋的材料，也保證了井蓋的安全。